Comment fonctionne le turbo dans les voitures TDI

L’avènement des moteurs « TDI » a permis aux moteurs diesel automobiles d’offrir des performances comparables aux moteurs à essence à cylindrée égale tout en réduisant les inconvénients de bruits, de suie et de pollution généralement associés aux moteurs diesel.

À l’origine du moteur diesel on utilisait l’injection directe du carburant dans la chambre de combustion. Simple, l’injection massive de carburant dans une chambre de combustion remplie d’air très chaud et à haute température, entraîne une combustion rapide et une augmentation tout aussi rapide de la pression dans la chambre. Ce phénomène est à l’origine du claquement classique des moteurs diesel.

En plus, cette injection massive pousse une partie du carburant en flamme contre la paroi du cylindre qui est relativement froide. Au contact de la paroi, la combustion cesse et les particules de carburant partiellement brûlées forment de la suie.